磨　　漸開線形式的銑刀齒成形，其符合齒空間用于切割漸開線齒輪齒。這通常完成了一個(gè)臥式銑床上這個(gè)過程有理論缺點(diǎn)，即齒空間分布是對(duì)于具有不同模塊和不同數(shù)量的齒的齒輪明顯不同。這種限制是這樣的，對(duì)于每個(gè)模塊，通過允許某些形式innaccuracy，需要用于在整個(gè)范圍大約八個(gè)切刀供輪齒10的齒向齒條形式。銑削被限制為使得單一齒輪的齒輪原型或非常小的批量，因?yàn)樗且粋€(gè)非常緩慢的和不經(jīng)濟(jì)的生產(chǎn)方法。 

　　銑刀形式被機(jī)加工，這樣它會(huì)切斷所需的齒輪齒的空間。切割器被驅(qū)動(dòng)穿過整個(gè)齒輪坯料反復(fù)切出一個(gè)空間。該齒輪是通過一個(gè)圓形齒距旋轉(zhuǎn)并且下一個(gè)齒的空間被切斷。重復(fù)此過程，直到所有的牙齒已經(jīng)形成。切削深度到齒輪坯料取決于切割器強(qiáng)度齒輪坯料材料，設(shè)置剛性和切削性。

成型　　輪齒MSY使用往復(fù)式切刀其是齒條形式的或旋轉(zhuǎn)小齒輪形式的的產(chǎn)生。涉及齒條形銑刀的方法，如下所示。這個(gè)過程被用于制造正齒輪和斜齒輪。

　　齒條切刀穿過坯料面往復(fù)運(yùn)動(dòng)。每個(gè)后切除齒條切刀一個(gè)被移動(dòng)一個(gè)小的距離沿牙齒的線和空白是通過一個(gè)小角度旋轉(zhuǎn)。這被重復(fù)，直到機(jī)架的末尾為止，在該點(diǎn)的齒條和空白，必須重新定位。　　加工過程通常用于切割非常大齒輪。

　　齒輪使用圓形小齒輪狀切割器與必要的前角切割齒成形通常比使用切割機(jī)的機(jī)架形式的更快。兩個(gè)齒輪坯料和切割器被設(shè)置在垂直平面中并旋轉(zhuǎn)，如這兩個(gè)像嚙合齒輪。齒輪刀成形比使用齒條因?yàn)榍懈钸^程是連續(xù)的，切割器不必被踩踏背面更快。

　　齒輪利用小齒輪形狀的齒成形可用于產(chǎn)生外部和內(nèi)部齒輪和花鍵。這種方法的缺點(diǎn)是，所產(chǎn)生的齒廓是直接取決于牙齒上的切割器的任何齒形任何誤差被直接傳遞到齒輪被切割。

滾齒機(jī)　　滾刀僅僅是形狀像一個(gè)蝸桿的旋轉(zhuǎn)切削工具。齒具有直邊。然而滾刀軸必須通過的導(dǎo)程角，以切斷正齒輪齒旋轉(zhuǎn)。滾刀基本上是直的圓柱形工具圍繞其與相同的橫截面的齒條齒一個(gè)線程已被螺旋纏繞。既滾刀和空白在正確的角速度比轉(zhuǎn)動(dòng)。滾刀然后緩慢穿過坯件的表面供給，直到所有齒的已開發(fā)生產(chǎn)。滾刀然后用齒輪坯料根據(jù)切割深度供給到爐旋轉(zhuǎn)。滾刀當(dāng)其旋轉(zhuǎn)的螺旋圖案是相同的，該齒條沿左右方向移動(dòng)的。

　　這是^富有成效的所有齒輪生產(chǎn)工藝。然而，它只能被用于生產(chǎn)正齒輪和蝸桿齒輪。它不能被用于切割內(nèi)部齒輪和它不能工作了一個(gè)肩部。

剃

剃削提高在切削過程中沒有提供所要求的標(biāo)準(zhǔn)齒輪齒完成。剃須的金屬微量使一個(gè)齒廓內(nèi)6.5微米只削減。但是前面的過程必然導(dǎo)致它只有在球場上，個(gè)人資料和同心度誤差小牙齒。如果齒輪齒已硬化的這個(gè)過程不能完成。

這個(gè)過程是非常適合滾齒后硬化前AUTOMATIVE變速箱齒輪。

剃削過程涉及嚙合與齒輪成形切割器具有穿過齒的側(cè)翼鋸齒齒輪。鋸齒形成所述切割刃。用于正齒輪切割器是一個(gè)螺旋齒輪和螺旋齒輪切割器是一個(gè)直齒輪。切割器軸被安裝成一角度的齒輪的軸線。

有各種剃削操作：對(duì)橫動(dòng)剃削 - 剃削刀驅(qū)動(dòng)往復(fù)運(yùn)動(dòng)在其自身軸線的方向上的齒輪。

拋光

這是通過滾動(dòng)接觸并與一些硬化拋光齒輪的壓力下完成的齒輪冷加工過程。硬化拋光的齒輪略有超大的牙齒。齒輪是運(yùn)行在嚙合的齒輪拋光直到表面是平滑的。這一過程中，作為用于剃須，不能carriered是否齒輪硬化。

磨碎

經(jīng)熱處理的齒輪可以通過研磨時(shí)與成型磨削相關(guān)的高^度是必需的，它是要使用的^的過程完成。通過研磨，齒可以通過一代或通過形成來完成。與生成的工作是由滾動(dòng)在具有平坦面對(duì)旋轉(zhuǎn)砂輪，其對(duì)應(yīng)于假想齒條嚙合的齒輪的面接觸。齒的一側(cè)是地面的時(shí)間。

通過成形砂輪給出的形狀為兩個(gè)相鄰的齒和兩個(gè)側(cè)面完一起之間形成由空間。 ，兩者同樣給出準(zhǔn)確的結(jié)果，第二個(gè)方法（成型）更快。這個(gè)過程雖然產(chǎn)生^的齒輪是費(fèi)時(shí)并且導(dǎo)致表面scatches或脊可具有由研磨去除

齒輪精加工的這個(gè)過程是不經(jīng)常使用的剃須過程是相當(dāng)令人滿意的，比齒輪磨削便宜。

精研

齒輪精加工的這個(gè)過程是通過具有在與真正的形狀的一個(gè)或多個(gè)鑄鐵一圈齒輪接觸的齒輪來完成。工作安裝中心之間并慢慢地由后一圈驅(qū)動(dòng)。齒輪和搭接的齒是由滑動(dòng)（往復(fù)運(yùn)動(dòng)）的軸向彼此相對(duì)，使得齒的整個(gè)表面被相等地abraided。 。罰款磨料使用輕質(zhì)油，幫助削減行動(dòng)。該過程通常只需要幾分鐘（10至15）。

案前完成AUTOMATIVE變速箱齒輪剃硬化通常是^后研磨

珩磨

齒輪珩磨（剃須磨）。是，可以適用于外部和內(nèi)部正齒輪或斜齒輪的自動(dòng)整理處理。該方法涉及具有高質(zhì)量齒輪珩磨工具/車輪用合適的磨料運(yùn)行工件嚙合。珩磨工具是像齒輪驅(qū)動(dòng)所述工件以高速（高達(dá)30米/米），而擺動(dòng)，使得相對(duì)于工件的齒的齒滑動(dòng)。珩磨工具被遍歷來回穿過齒輪面與珩磨工具的在每個(gè)沖程通用珩磨工具的端部相反的旋轉(zhuǎn)方向是由在各種樹脂和磨粒混合物對(duì)已剃光和齒輪進(jìn)行熱處理。